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标题: 台军飞机发生擦撞:飞行员坚持避开民宅后殉职 [打印本页]

作者: 王大发财    时间: 2014-10-23 09:48
标题: 台军飞机发生擦撞:飞行员坚持避开民宅后殉职
本帖最后由 王大发财 于 2014-10-23 09:50 编辑

雷虎小组飞官庄倍源中校昨天在训练中与僚机擦撞,坠机身亡,官校指出,擦撞后,庄倍源的座机没多久就降到二千尺高度以下,但以庄的反应,应该有足够时间弹射离机,但他却撑到最后,直到坠机前才弹射离机,无奈高度不够,坠地殉职。

空军官员透露,事故刚发生后,塔台两度呼叫庄跳伞,但他坚持撑住飞机,避免飞机坠落居民密集处,还先泄光油料,降低伤害,直到最後一刻才跳伞,此时高度已经太低,降落伞来不及张开,直接坠地伤重不治。

空军官校校长张延廷指出,一般教练机在“正飞(驾驶舱在上)”状况下,至少距离地面要两千尺,才是安全弹跳高度,但发生空中擦撞,可能出现“下飞”,弹跳反而更危险,庄倍源为了救人而失去逃生机会,真的很伟大。

梓官区公所主任秘书蒋金安说,台十七线上不但有加油站,东侧更有不少住家、学校,庄倍源把飞机拉向农田,救了很多人,否则後果不堪设想。

空军官员根据当时其他组员回报、地面民众拍摄到的影片等资讯,研判庄倍源驾驶的六号机在空中进行桶滚时,“动作似乎有点迟疑”,一秒钟後,就与杨志平的四号机发生擦撞,六号机的垂直尾翼当下折断。

庄倍源一度根据飞行员的本能反应将飞机拉高,但随即向下滑落,同时飞机呈现“抖动”的不正常姿态;在接近地面时,飞机一度勉强改平,维持几秒钟后,完全失控栽落地面。

官员表示,AT-3使用英国马丁贝克公司的弹射椅,理论上即使在零高度情况下也可以弹射到足够高度,让降落伞来得及张开。但庄倍源最后跳伞时,飞机的已失控翻滚下降,此时座椅不是向上弹射,而是往侧甚至往下弹射,因此无法建立足够的高度,降落伞来不及张开,人就摔落地面。(凤凰资讯)




作者: stfz    时间: 2014-10-23 10:52

作者: catfelix    时间: 2014-10-25 20:13

作者: ub5uz    时间: 2014-10-25 22:21

作者: chen99    时间: 2014-10-26 06:46
本帖最后由 chen99 于 2014-10-26 06:54 编辑

庄倍源把飞机拉向农田,救了很多人

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