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第一次发diy,10款mazda3 2.5 K&N SRI DIY~

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楼主
stanley19870425 发表于 2011-6-13 01:32:05
1192 12
本帖最后由 stanley19870425 于 2011-6-13 01:34 编辑


由于当时装的时候没有照,这个都是之后补得照片,大家凑合看吧,知道个大概就行了哈~见谅。。。。
送来的时候模样




吭爹的澳洲,K&N distributor 这套东西要价499澳币,外加150刀的运费。我了个去,老子还不如直接ebay买呢,找了一家信用高的us 卖家,东西+运费 到澳洲 一共 才260澳币(感谢澳币7时代!!) 耗时10天送到。还送了一套filter 的cleaning kit,很完美





需要的工具全家福,这个extension很有用,有些角角落落里的螺帽就靠它了
第一步是disconnect 电池负极,然后开始拆原来的air filter box








拆下后的尸骸~~~~


过程的照片没办法了,只能贴上youtube教程,但是我也是跟着这个来的 (顺便请教怎么发youtube视频啊?我嵌入代码怎么样都不行啊!,所以只能贴原地址了,见谅~)

http://www.youtube.com/watch?v=Ewoy0jjGH-g&feature=player_embedded

装完以后就是这个样子的啦~





这个k&n 的SRI 号称能加6hp,好吧。。。就算你能加那么多正常人也是感觉不出来的。。。但是induction 的声音确实比之前好听很多,3000转一下跟stock一样,3000以上开始嚎叫~~~(哈哈,各位开evo sti的别吊我哈,我的意思是平民的嚎叫~~~)

贴一个我的0-100km/h 的视频。。。没关dsc,2千500转的时候有明显的打滑然后traction control的介入,不过对于inline4 2.5的n/a的小车已经算不错了。。。。


http://www.youtube.com/watch?v=U5bTcZIc_F0&feature=player_embedded

暂时还没有出现任何heat soak, CEL, knocking等情况,希望以后热了也会没事。。。
动力增加几乎感觉不出来,声音很不错,油门稍微比之前灵敏一些些,油耗下降了0.2l/100km。

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沙发
弋凝single 发表于 2011-6-13 02:02:48
K&N的进气很赞~~
板凳
弋凝single 发表于 2011-6-13 02:31:58
全套有包含隔热板?
地板
诺诺 发表于 2011-6-13 03:51:18
顶顶!!    楼主自己动手,牛逼!
5
 楼主| stanley19870425 发表于 2011-6-13 03:55:08
回复 3# 弋凝single


    带的, 一开始看中这套就是因为他带heat shield , sri 就怕heat soak 啊。。。布村夏天又热
6
MR33 发表于 2011-6-13 21:07:20
回复 1# stanley19870425

做得不错,最关键的隔热也很到位,你是怎么处理air flow sensor的呢?
7
 楼主| stanley19870425 发表于 2011-6-13 21:15:54
回复 6# MR33


   就直接从stock的管子上卸下然后装到K&N的上就ok了本来一开始想过自己买tube,air filter 之类的东西diy个sri,但是就是怕MAF sensor的位置放的不好会出CEL,所以放弃了
8
MR33 发表于 2011-6-13 21:32:59
原本的air box也保留着,未来卖车时装回去更好卖些。
9
 楼主| stanley19870425 发表于 2011-6-13 21:38:53
回复 8# MR33


   恩,我还担心mazda 可能会avoid我的warranty,到时候问一下,如果会的话service的时候装回stock的再去做
10
younggun 发表于 2011-6-13 23:39:35
问题是这样改装是否非法
还有,保险公司有什么说法
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