本帖最后由 你吱不吱 于 2017-7-22 17:25 编辑
星期六(7月22日)上午,布里斯班自行车手在维多利亚大桥(Victoria Bridge)上集体“死了”几分钟,以抗议市政府在该桥上建立自行车-行人共享道的计划。
摄影: Toby Crockford - Fairfax Media
大约一百名自行车手参与了示威,他们为那些已(因事故)死亡的自行车手们默哀了一分钟,并模仿大型车祸事故现场,在桥上表演了暂时的“死亡”。
因为他们认为如果市政府的计划通过,这种事故会更频繁地发生。
此次示威导致了桥上的普通车道遭封锁。
摄影: Toby Crockford - Fairfax Media
关于布里斯班的主要河道的渡河交通规划还不明了,因为在维多利亚大桥新的设计中,公交车、自行车手、行人、绿色出租车和布里斯班地铁在争夺交通空间。9.44亿澳元的布里斯班地铁项目将改变该桥的使用情况,布里斯班市政府提出建设“绿色”桥梁,这将消除一般交通和双重公共交通的运力。依照这个计划,绿色出租车、自行车手和外卖车辆将被迫公用一条河流上游的人行道,而下游的人行道将拓宽1.2米,以便更多人使用。
摄影: Toby Crockford - Fairfax Media
布里斯班一名40多岁的骑自行车通勤者Rolf Kuelsen表示,他对于市政府的计划感到“相当沮丧”。 与欧洲城市相比,他认为布里斯班缺乏自行车设施。 他说:“这是一个关乎优先次序的问题,从健康和交通的角度来看,自行车和自行车道都是一种更安全的方式。” “这些年来我一直在骑自行车,无论是在这里还是在欧洲,我知道单独的自行车道不论是对我们还是行人都是一种更安全的方案。”
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