墨爾本: 福特採統一全球車型策略

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墨爾本: 福特採統一全球車型策略
澳產獵鷹車或將成歷史 　 13 January 2010 / 09:30 a.m.
(本報墨爾本訊)美國福特汽車公司老總警告，澳洲生產的福特獵鷹車（FORD FALCON）不久可能成為歷史。
今年為福特鷹獵車在澳洲道路上行駛五十週年。
但美國福特公司總裁穆拉里在底特律車展上說，按公司的「一個福特」計劃，它在全球市場上將只有一個大型房車款平台。
他告訴費法斯報業集團（JOHN FAIRFAX),福特的最佳做法是，以規模和數量贏取市場。
他說：「汽車製造廠為每個不同國家製造一款不同汽車的時代，我認為已經過去，因為你這樣做將無法與全球性的公司競爭，福特要成為全球性的強勢集團。」
取代由澳洲設計生產的獵鷹車的將可能是美國設計生產的金牛座房車，該房車與獵鷹所不同之處在於它是一款四驅車。
金牛座房車九十年代由美國進口到澳洲，但銷售並不成功。穆拉里並未透露澳洲福特在未來研發大型房車中所扮演的角色，以及福特全球統一的大型房車澳洲版是否將在澳洲生產。澳洲福特總裁布里勒（MARIN BURELA）則說，他希望澳洲汽車專才能為福特集團的新車研發作出貢獻。
他還說，全新的獵鷹車要到二零一四年底或二零一五年初才推出。是否要生產，將需等到二零一一年才決定。
澳洲福特在維省聘用四千七百名工人。獵鷹車去年澳洲的銷量為三萬一千零二十三輛，排全國第五位。銷量最大的是通用集團的荷頓金滿多（HOLD COMMODORE），銷量為四萬四千三百八十七輛。