别轻易小看大排量的轿车和SUV

蓝桥翼

看到排气就想到今天发生了一张很搞笑的事情，今天R33厂里面回来，M3高速，一辆丰田的跑车，貌似是MR2吧，先是用大约100迈的速度+很响的尾气声音干掉了一辆克莱斯勒300C，结果过了一会我之间那辆克莱斯勒300C咆哮着飙起来了，瞬秒丰田车，结果丰田还追半天没追上后来就跑的没影了，唉，虽然跑车改了什么的确实挺厉害，但是也不能小看大排量和多汽缸数的猛男车啊呵呵，而且坐在那种车里，用V8的踩3000转以上，同样是声音很大，但是就是和4缸不同，4缸最多是嘶吼了，但是力量还是跟不太上，V8那个声音太恐怖了，，顶大排量一个！

从今天开的的老老白我就明白了缸数才是王道··哈哈

3# odin0321


4缸的吧·我好像没听说过civic有4缸以上的

千瓦数才是王道

马力才是王道

看到排气就想到今天发生了一张很搞笑的事情，今天R33厂里面回来，M3高速，一辆丰田的跑车，貌似是MR2吧，先是用大约100迈的速度+很响的尾气声音干掉了一辆克莱斯勒300C，结果过了一会我之间那辆克莱斯勒300C咆哮着飙 ...
蓝桥翼 发表于 2010-5-20 23:45

那台MR2应该只是普通版本的。 TURBO 版本的，略改的， 应该杀300C还是没有问题的。

但是我觉得300C也可以改，300C在美国算是豪华车也是改车成街头赛车的主要车之一。。

哈...我以前也用soarer的8缸在起步秒杀过些打的suv...最记的是一部美国的6缸大排量的suv...在上高速的时候超了他车...他很生气...之后就超回我车在高速上狂飙

支持，我一向是油老虎的忠实跟随者。

8缸 mustang 是我的最爱

下排量，缸数低的功率大，马力大确实不错，但是也耗油，而且引擎寿命肯定会比大排量的短很多，在国内大排量和额小排量100公里就是差很多钱的油费了，这里却差的不多，所以相对来说澳洲还是玩车的玩地方