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2010年4月,深圳能源集团运输公司(Shenzhen Energy Transport Co Ltd)的运煤船在昆州海域触礁,对大堡礁造成了损坏。
此外,澳洲联邦政府索赔$1.2亿,双方陷入僵局。最终,双方达成庭外和解,将赔偿款定为$3930万。
据报道,本月初,澳洲联邦政府和深圳能源集团运输公司对簿公堂,接受运煤船撞大堡礁一案的审理。
2010年,该公司旗下的“深能一号(Shen Neng 1)”于道格拉斯浅滩(Douglas Shoal,Rockhampton)搁浅12天,对大堡礁造成破坏,不但泄漏油污,还在珊瑚礁表面刮出3公里痕迹。
联邦政府索赔$1.2亿,运输公司则认为大堡礁的破坏有政府拖延修复工作的原因。双方一度陷入僵局,但最终以$3930万的赔偿款数达成庭外和解。
环境部长Josh Frydenberg表示,$3930万足以供大堡礁海洋公园管理局(Great Barrier Reef Marine Park Authority)清除船身剥落的有毒涂料,帮助礁石周围的生态系统恢复正常。
据悉,深能一号船上剥落的涂料含有名为丁基锡(TBT)的剧毒物质,在澳洲是被严格禁止的。它污染水域,对周边鱼类的生存造成了极大的威胁。
据Frydenberg预测,清洁工作将从2017年的年中开始。
赔偿款中,$3500万将被用于清除已被污染的碎石,$430万则是补偿事故刚发生时政府进行紧急处理的费用。据悉,联邦政府最初索赔$1.2亿,船主则以“大堡礁在进行自愈”为由,拒绝赔偿。
大堡礁海洋公园管理局的Russell Reichelt博士表示,争取赔偿款的首要目的就是修复大堡礁的损伤。赔偿事宜花了6年才尘埃落定,这是很让人失望的。
既然中国船只对大堡礁造成了危害,船主就该赔偿,不能让澳洲的纳税人来掏这笔钱。
小编 katrinazhang 整理自信使邮报 新闻媒体转载时请注明出处和本文链接。未在文章页面明显位置提供原文连接的,本站将保留追究法律责任的权利。
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