关于一些基本驾驶技术的疑问？欢迎讨论！

小翔快跑

是这样的，上周末有两个人试了我的车，然后我发现大家的驾驶习惯都不一样。想看看大家的意见。看哪种方式是比较不伤害车的。

我是这么做的，比如正常低速的时候，我是先踩离合，然后让车子溜。过弯，或者慢慢溜到要停的地方，然后视情况才换挡，加一点油，然后松离合。 这样做的话，发动机转速会下降，然后重新又上去。高速的时候我是先刹车。然后到大概60公里以下，我再踩离合。然后溜。视情况后在重复上面的动作。

但是我今天看几个人开车，他们比如在四档，速度60-70公里的时候，看到前方情况需要刹车。他们会降档。导致车会有转速增加的情况。用档位来减速。

请教大家这些方法的利弊。谢谢。或者给出正确的答案。目标是不伤害车而且安全。

回复 22# MR33


    受教了

减挡跟趾和加档补油都是为了让发动机速度接近传动速度， 都是为了让换挡的过程更顺畅， 减少对传动系的伤害。 告诉入弯前减速，如果直接卡低档位而不做跟趾等辅助动作，会导致差速器锁死，后驱车漂移就是这么开始的（shift lock）。。
一般车离合盘上都会有弹簧（SPRUNG CENTER CLUTCH)， 都能减缓对传动系的冲击， 所以正常开车都不需要做那些动作， 也不会伤到车， 最多是开车习惯不好， 所有档换挡都带离合， 最多也就离合磨的快些。  
我现在的车用TWIN PLATES SOLID CENTER CLUTCH(离合盘没有弹簧）, 半联动行程极短，不建议街道使用， 我那是没有办法， 换挡必须做这些动作， 不然车会抖的厉害，而且会直接伤害到传动系，包括变速箱和传动轴。
所以， 一般的不正当换挡操作最多是伤离合， 多则上传动， 基本不怎么伤发动机。

我只是说理论是这样······

回复 19# oshibori


    冷静，我没说我会这么做。。。。。。。。。

回复 17# oshibori


    是因为你降档，转速提高了，所以对发动机没啥伤害。如果是突然的不足转速的升档，反而使发动机受伤因为转速突然被卡低了。是这样意思么？

学习到了。考试完鸟！想出去练练车呢！哈哈

回复 8# 蓝桥翼


    来买啊！我的小钢炮等着你来拿！你买的话马上给你最低价！

开34时 基本都是4000转换挡，  开LC的时候 基本是1500换挡， 开跑车时个人习惯 喜欢一直在档位上 一个档一个 ...
cuizhuoyi01 发表于 2011-11-15 10:28

    这位高手完全正解

不过学习了一点，就是不能挂空挡溜车呵呵，原来对车损害那么大，以前国内师傅就告诉我说省油- -不过我国内开 ...
蓝桥翼 发表于 2011-11-15 01:23

    你的自动挡如果挂到N档溜车的话对变速箱影响更大~