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车子到底要加多少机油才够?(DIY参考贴)

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楼主
stkeun 发表于 2010-4-23 12:48:11
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本帖最后由 stkeun 于 2010-4-23 22:53 编辑



每次去保养厂换机油,有时候会发现技师最后都会多加了半罐机油,这是强迫消费的行为吗?这多出来的半罐机油到底有没有添加的必要?而车主手册里面写的机油油量似乎也与实际添加的油量不同,到底自己爱车的引擎需要添加多少机油才是标准的呢?

这个问题其实是相当好的一个问题,因为车子旧了、过了保固期,在经济的考虑下,有些车主都会想要自己DIY来换机油。而大卖场、汽车材料行的机油琳琅满目,看了都忍不住想替自己的爱车挑选一款最佳的「饮品」。

但爱车就好像是自己的孩子一样,如果能「亲自喂食」该有多好,一方面省钱,另一方面也会有相当的成就感。不过这个美好的憧憬都会被一个问题打断,就是万一不小心会不会害爱车挂点?这里我替您介绍机油更换应注意的事项。

首先,先不要打开引擎上方的机油盖,先把底盘部位的油底壳的放油螺丝打开,这时机油缓缓流出,然后您再打开引擎上方的机油盖,这时候机油才会大量的涌出,这个顺序可以避免您在打开放油螺丝的瞬间被飞奔而出的机油喷溅到。

然后一边泄放机油的同时,另一边可以将机油滤芯拆下(需使用机油芯拆卸特种工具,汽车材料行、精品店都有卖),拆下旧的机油芯时,用手沾一点机油,涂抹在新的机油芯内侧橡胶环上面,以增加安装时的气密性。




锁紧机油芯的诀窍是不宜太紧,一般来说以手隔着砂纸握着机油芯锁紧即可(没错,您还得自行准备一张砂纸)。

这样说您一定会觉得很抽象,这里介绍您一个简单的方式,就是当您用手锁紧、锁不动之后,再套上机油芯拆卸工具锁上60°即可;记得千万不要用力卯起来锁紧,过紧时会破坏内侧橡胶环的气密性,以至于造成漏机油现象。

当机油已经泄放干净,将放油螺丝锁紧后,开始添加机油,至于该添加多少,其实根本不用过于介意到底是多少c.c.的问题,因为您只要加到油尺的标准液面刻度之间,就一定没有问题!添加完成后,发动引擎让其运转约半分钟,然后熄火,重新测量一次机油量,再补充至机油尺标准液面高度即可。

机油尺上面有两个刻度,这是表示最低及最高的机油液面高度,一般来说油量介于这两个刻度的中间即可,而据经验值来说,这两个刻度之间的机油量,大概就是一公升左右。



一般技师都不会将油量加在最低的高度范围,因为还要预防万一漏油时(也或许是吃机油),还可以有一些缓冲空间不至于让引擎内部机件立刻发生润滑不足的危险状况。而在另一方面来说,虽然仪表板有机油警示灯来提醒驾驶油量不足,但是千万要小心...据经验值告诉我,当警示灯开始闪烁的时候,机油量其实已经少掉一半了。
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goldendx 发表于 2010-4-24 21:13:14
我一向都是自己换的...最困难是oil filter...V8的engine把它吸得很紧很紧...最后是把它用螺丝批扎成无数的洞硬拧下来的...耗费2个小时...所以以后都不敢拧太紧...免得下次拆部下来
地板
百米内夺你贞操 发表于 2010-4-23 23:32:35
有试过自己换机油...死活拧不开放油的螺蛳.......6角螺蛳都快被拧成员的了
板凳
老衲要色 发表于 2010-4-23 20:15:28
强。
沙发
zz呀zz 发表于 2010-4-23 18:59:07
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