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美媒揭秘中国留学生纸醉金迷新世代 奢华欲望膨胀(图)

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美国豪车俱乐部美中分部去年10月份成立,到场的豪车车主,几乎都是中国留学生。 (读者提供)




   


美国豪车俱乐部美中分部去年10月份成立,到场的豪车车主,几乎都是中国留学生。 (本报档案照片)




   


23岁的姜震(左),担任美国豪车俱乐部美中分部负责人。 (本报档案照片)




   


由中国留学生创办的「纽约百车汇」,客户95%为中国留学生,图为百车汇活动情形。 (截自纽约百车汇脸书)

年轻有钱的中国留学生,追求豪车以及奢侈品的风潮,在美国纸醉金迷(The generation of Great Gatsby)的中国新世代隐然成形。从中国留学生最集中的香槟伊利诺大学(UIUC),到东西两岸各高等学府,中国学生不仅逐渐改变美国大学文化版图,更为整个经济成长加足马力。

BBC在7日以「速度欲望:美国郊区年轻有钱的中国学生」(A lust for speed:Young, rich and Chinese in rural America)为题,报导在美国中西部大学就读的中国留学生,豪掷万金购买跑车,来实现「一辈子一次的愿望」,同时认为借此可「更适应美国文化」。

根据国际教育学会(Institute of International Education, IIE)估计,去年全美中国留学生约缴交98亿元学杂费。由专门研究汽车市场的CNW市场研究机构发布的一项统计指出,2012到2013学年间,中国学生在美买车的总花费高达155亿元。其中宾士(Mercedes-Benz)、凌志(Lexus)、宝马(BMW)最受中国学生欢迎。

报导访问「纽约百车汇」(New York Auto Depot)负责人尼可拉斯?林(Nicholas Lam),他本身也是中国留学生,2013年从纽约石溪大学毕业,创立这家客户95%都为中国留学生的卖车公司,百车汇至今已经有八名全职员工,以及分布在东岸各大学的54位推销员,他透露,百车汇每月平均售出一辆近20万元的蓝宝坚尼Huracan跑车,而单价10万元以上的豪车,也占每月车行业绩两成。

报导指出,中国学生奢华欲望最明显的,可能就是族裔较不多元的中西部地区,根据布鲁金斯学会近日发表的报告,全美25所中国学生最多的大学,其中14所位于中西部。

事实上,去年10月底,美国豪车俱乐部(American Exotic Car Club,AECC)美中分部,才在芝加哥宣布成立,举行成立大会当晚,数十部法拉利、蓝宝坚尼、宾利、保时捷等超级豪车,齐聚芝城华埠,场面壮观,而这个俱乐部,主要成员都是家境富裕的中国留学生,这群学生分别就读芝加哥地区各大学院校,此外还有还有来自普度大学(Purdue University)、密西根州立大学(MSU)、香槟伊大、爱阿华大学的豪车车主到场共襄盛举。

美国豪车俱乐部加州总部外联负责人沉万山曾介绍,加州豪车俱乐部70%左右的成员,都是来自中国的留学生。

BBC在报导中,介绍多名在美开豪车的中国学生,包括香槟伊大的邝麦可(Michael Kwan,译音)说,他2012年刚到伊大时,以现金八万元买下凯迪拉克的Escalade,现在他换开十万元的马莎拉蒂跑车。

毕业于俄亥俄州迈阿密大学的中国留学生林提姆(Timothy Lin),为北美留学生日报创办人,他说,美国学生可能把开「豪车」视为「昂贵」的荒唐,但对中国学生来说,这是「一辈子一次最有价值的体验」,因为豪车在中国需支付高额关税,如果他们生活在中国,不大可能买来开。

林提姆还比喻,新富时代的中国人赚钱后,都想试试开豪车、穿华服、享美食,就像100年前美国的「纸醉金迷世代」一样。

23岁的美国豪车俱乐部美中分部负责人姜震说,他来自北京,父母从事房地产生意,自己从洛杉矶转学到芝加哥就读德堡大学金融系。不过,因为忙于创业,现在已经休学,他表示,有些富二代、官二代有钱人,给人感觉不太好,但在他看来,许多家境优越的人,比同龄人更努力。






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