时速250公里、耐-40℃高寒、抗10级狂风动车亮相 将在兰新客运线上使用

王大发财

它能适应零下40度的低温和45度的高温，还能抵抗10级狂风。”在今日举办的第十二届中国铁路装备技术展上，中国南车集团携全系轨道交通产品参展。其中，时速250公里耐高寒抗风沙动车组系首次亮相。等兰新客运专线开通后，该动车组将在该专线推广使用。

南车集团提供的资料显示，时速250公里的耐高寒抗风沙动车组是中国南车高速动车组技术平台系统产品之一，适合在高寒、风沙、高温、高海拔等恶劣环境条件下运行。

“它能适应零下40度的低温和45度的高温，还能抵抗10级狂风。”南车集团相关负责人介绍，兰新客运专线所经路段自然环境特殊，时速250公里耐高寒抗风沙动车组的特点恰好可以适应兰新客运专线的需求。等兰新客运专线开通后，该动车组将在该专线推广使用。

公开报道显示，兰新客运专线年底将实现通车。这条专线横贯中国西北的甘肃、青海、新疆三省区，全长1776公里，设计最高运营时速达250公里，是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路。（观察者）

2014年7月，长春轨道客车股份公司正在调试的CRH5型耐高寒抗风沙动车组，是为即将全线通车的兰新铁路第二双线提供的新产品。

目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路