2014年3月8号马航MH370失联事件

新华社发表英文评论文章，指马航客机失踪超过一百八十小时后，大马首相纳吉布才公布重要消息，包括民航雷达显示客机曾折返；大马军方雷达资料显示，上星期六早上在马六甲海峡的不明飞机，就是失踪马航客机；客机失踪后超过七小时，仍与人造卫星有通讯纪录，这些消息可缩窄搜索范围，增加寻获机会，但发布迟缓，浪费时间及资源。

文章又指，无论因为有人渎职或拒绝披露讯息，导致延误公布资料，都不可接受。马来西亚当局作为国际救援的领导者，有不可推却的责任。客机生产商波音公司、引擎生产商劳斯莱斯、以及情报大国美国，都可以做得更好，敦促大马当局提高效率处理事件，以及美国等其他各方公开讯息。

马航昨早向数十名在北京一间酒店等消息的家属汇报最新进展，并公布客机失踪当日零时二十五分至一时十九分的通话纪录，客机在约零时四十分起飞，到一时十九分，客机联络越南胡志明市的航空管理人员，机师当时说了晚安。

有家属直言，这些资料在事发后第一日就该公开，至今日才公开对搜救无作用，希望中国当局加强搜索。

ABC报道，美国情报官员今天称，最新信息显示，MH370从雷达消失后做出了战术躲避动作，正调查至少一名飞行员参与此事的可能性。美国官员称，只有飞行或工程经验丰富的人才能做出这些动作，怀疑此举旨在避免被雷达发现。但不排除飞行员受胁迫可能性。

据每日邮报今晨报道， 马航MH370的飞行机长是马来西亚被监禁的反对党领导人的忠实支持者，在起飞几小时前他曾参加了那位反对党领导人的司法听证会，暗示他有可能对听证会结果不满而制造了马航绑架事件，同时提及美国联邦调查局揭示机上乘客有可能已经被藏在一个很隐蔽的地方。

据央视新闻，马航客机存敏感中国乘客，曾在土耳其接受教育，在瑞士学过飞机发动机理论。马航客机失联已进入第9天，马来西亚总理15日召开记者会，隐晦承认MH370遭劫机，并公布客机最后一次联系时间为8日早上8点11分。

央视新闻报道称，在失联航班的乘客中有一个人具有劫机嫌疑，该名乘客出生在中国，在土耳其接受过教育，后来又在英国教了两年书，但他也曾到瑞士学习过飞机发动机方面的相关知识。该乘客搭乘了MH370航班。央视记者称，该消息在马来西亚当地媒体大量报道后，“神秘消失”，日后对该人的调查应该会成为重点。央视记者称，此次航班失联事件不仅涉及可疑飞行员，也有可疑乘客存在。日后对机组成员和乘客的排查会使更多事实浮出水面。

马来西亚总理纳吉布15日下午公布了失联客机有可能飞行的两条航道，一条是往泰国北部，另一条是往印度洋南部。马来西亚总理纳吉布称，造成失联的最大可能性是，在飞机飞到马来西亚和越南之间时，其联络通讯、呼叫雷达系统被人关闭了。“我们相信它是MH370，但不能确定它是。卫星数据不能确认飞机的确切地点。”

马总理说，客机可能在哈萨克斯坦与土库曼斯坦到泰国的走廊地带，或印尼到印度洋走廊地带。现在尚不能确定飞机准确位置。纳吉布说，已要求军方跟世界上其他国家分享信息，支持其他国家的救援行动。目前已有14个国家60艘舰船70多飞机参与搜救，在南海、安达曼等地区展开行动。“我们有义务为家人提供有用的信息。我们现在还不能够证明MH370是否折返过。”他说，“我们现在跟许多国际组织协作，搜索马六甲海峡北部一直到其他区域。”

根据马航公布的MH370航班飞机乘客人员名单显示，中国乘客中约三分之一为“80”后，其中65岁以上的约20位，年龄最大的生于1935年4月，已79岁高龄。据该名单，乘客中有154名中国中国游客，其中包括两名婴儿。

CNN今晚报道称，一位美国官员称，美国情报官员正倾向于认为飞行员是马航客机神秘失踪的责任人。这位官员同时强调，官员们还没有得出最后结论，所有内部情报的讨论都是基于目前所知情况的初步评估，仍可能出现其它情况。劫机的可能性仍未被排除。

法新社说，马来西亚总理纳吉布15日的讲话至少基本排除飞机在空中爆炸和飞机出现紧急机械故障的可能性。但他的讲话同时也开启了另外三种可能：飞机遭劫持、飞机涉恐以及飞机被至少一名飞行员“流氓控制”。这三种可能性也许三选一，也可能三者结合。

澳大利亚国防军司令大卫•赫尔利将军16日晚些时候在国防部最新的搜救信息声明中确认，澳大利亚派出参与搜索马来西亚航空公司失联客机的“猎户座”P-3C海上侦察机将调整搜索任务，同时在原有的马来西亚海域和印度洋到科科斯群岛新区域展开搜索。

法新社报道，一马来西亚高级军官今天说，调查人员先前使用一架同型号波音777-200客机，按照雷达判断出的客机飞行轨迹重新飞了一遍，这才推断出现阶段确认的客机飞行路线。在这次飞行中，飞行员也关闭通信系统和应答机，生成的数据与失联当天雷达显示的结果一致。

BBC：马来西亚军方关键时刻在做什么？
前英国皇家空军飞行员布鲁克斯表示：“自911之后，全球防空力量都对此类事件十分警惕。很少有目标比双子塔更重要。”在MH370爬升到预定航线最高点后明显折返，并未发警告时，马军方领袖与政治家们的心中就应该响起了警报。”