台湾“海巡署”金门海巡队抓捕大陆渔船

yangben168

据凤凰网3月19日报道，台湾“海巡署”金门海巡队称，该队于18日与大陆渔民在十八罗汉礁海域“爆发三年来最大规模海战”，最终台湾“海巡署”派出多名海训队员，形成人数优势， 将3名大陆渔民以越界捕捞为名抓捕审讯。

此前在3月15日，台湾“海巡署”称接到台湾渔民举报与大陆渔船发生纠纷，派出多艘舰船堵截大陆渔船“浙岭渔69088号”，抓捕大陆渔民至台湾。

海峡两岸渔业纠纷由来已久，在过去台湾当局对中国大陆具有海空优势时，台湾当局采取的行动颇为残忍。1990年7月中旬，一艘福建鱼船到台湾海峡做生意时被扣，其后台湾地方政府将25名福建船员用黑布蒙住双眼，并关进船舱，导致25名福建船员窒息死亡。几天后，一艘台湾当局海军军舰在台湾海峡将一艘大陆鱼船撞沉，21名大陆渔民被台湾海军撞落水中淹死。

据不完全统计， 仅福建省，从1990年至1994年5月，沿海渔民在海上从事正常生产或航行时，遭金马守军枪炮袭击，共被打死46人，打伤112人。

自1989年以来，台湾当局在遣返大陆私渡去台人员时，闷死、撞船淹死大陆人员计46人；在台湾海峡大陆一侧强行拦截抓扣大陆作业渔船达223艘、 渔民3160人，有20艘作业渔船及生产设备被扣留，直接经济损失达1000万元以上。

随着台湾海峡两岸力量对比逐渐改变，这种情况才发生变化。(观察者)

1990年7月中旬，一艘福建鱼船到台湾海峡做生意时被扣，其后台湾地方政府将25名福建船员用黑布蒙住双眼，并关进船舱，导致25名福建船员窒息死亡。几天后，一艘台湾当局海军军舰在台湾海峡将一艘大陆鱼船撞沉，21名大陆渔民被台湾海军撞落水中淹死。

1. 限制區域的坐標都有公告
進入這些區域是自討沒趣

2."福建魚船到台灣海峽做生意"??
漁船不補魚反而做生意? 是甚麼生意?

3. 89年到現在只有20艘作業漁船及生産設備被扣留
台灣海巡署還真是辦事不力啊

sunnybank.rent 发表于 2014-3-19 20:56
1. 限制區域的坐標都有公告
進入這些區域是自討沒趣

1990年7月22日清晨，福建平潭县前镇裕村渔民在海滩上发现了搁浅的“闽平渔5540”号渔船，他们登船察看，发现两个船舱各被两大块舱盖封住。经查看后发现，内有25具尸体和1名奄奄一息的幸存者。经法医对死者的检查，认定死者均系缺氧窒息死亡。

事件经过

1990年7月21日前，26名福建渔民乘坐“闽平渔5540号”渔船开到台湾海峡与台湾渔民做小商品贸易活动。台湾军警突然赶来将正在进行进行贸易活动的26名渔民抓获。

1990年7月21日下午，台湾军警在宜兰县澳底，将26名福建渔民用黑布蒙住双眼，强行关进一米来高、三米见方的船舱内，并用六寸长的全新圆钉将船舱顶盖钉死，还在船舱顶盖压上重物。然后让船自然漂流到福建沿岸，由于船舱空间狭小，缺氧缺水且闷热异常。最后25名福建渔民相续被活活闷死，仅剩林里诚一人。

1990年7月22日清晨，福建平潭县澳前镇光裕村渔民发现搁浅的“闽平渔5540号”渔船，撬开船舱后，发现25具尸体和奄奄一息的幸存者林里诚。

消息传出后，引起海峡两岸各界关注，民众愤慨，要求台当局追究查办。但台当局除对事件的发生表示“甚为遗憾”外，却对事件发生的责任百般推卸。但正如台湾舆论所指出的，其说词自相矛盾，很难令人信服。并强调说，惨案的发生是台当局不合情理的“大陆政策”所致。

事后

《人民日报》连续数日发表文章谴责台湾当局，要求严惩肇事者，但台湾方面拒绝，凶手至今仍然逍遥法外。

影响

中华人民共和国政府刚开始要求台湾当局道歉并严惩凶手，但两项要求均为台湾当局所拒绝。1990年8月15日，李登辉在国民党中常会上称,“台湾民众应理解国军执行遣返大陆偷渡者的用意和执行任务的辛劳，给予他们所应得到的支持”。台湾原“行政院长”郝柏村在答记者问时，称是大陆渔船自己撞到军舰上的，因此不存在责任问题，台湾没有一点责任。

由于中华人民共和国政府考虑到统战，并且避免在内地人民中引发对台湾人的仇恨，这一事件在以后被很少提及，所以现今内地年青一代大多不知此事。

台湾媒体出于种种考虑，当时没有过多报道这一事件，并一度认为船员死亡是渔船内部帮派械斗所致，以后也不再提及，与四年后千岛湖事件中的表现大相径庭。这一事件在台湾岛内几乎无人知晓。

sunnybank.rent 发表于 2014-3-19 20:56
1. 限制區域的坐標都有公告
進入這些區域是自討沒趣

即便这些人都是罪犯，也不该受到如此的虐待。
台湾不是最讲民主、最讲人权了吗？办这事实在是太打自己的脸了吧？
Oh，no！难道这些海巡部门的人都是阿共仔派来的奸细？！
肯定是啦！这都是阿共仔的阴谋啦！
我去！

牛頓斷章取義之作
越來越有中宣部的水平啊

根據你的大作
google第一頁找到這些資料

1990年7月12日，「閩平漁5540號」漁船於台灣海峽被中華民國軍警抓獲。

1990年7月21日下午14時許，中華民國軍警在宜蘭縣澳底，將63名漁民關進空間為2.8平方米至5.8平方米不等的四個船艙內，並用六寸長的全新圓釘將船艙頂蓋釘死，然後命令13名船工將該船駛回福建沿岸，當晚便有第七艙的艙蓋被打開，而第五、六艙由於船艙空間狹小，缺氧缺水且悶熱異常，其中兩個船艙關押的35名漁民中，有25人相續被悶死，1名陷入昏迷狀態。另兩個船艙的28人倖存[1]。

1990年7月22日清晨，福建平潭縣澳前鎮光裕村漁民發現擱淺的「閩平漁5540號」漁船，發現25具屍體及16名倖存者，其餘人則不知所蹤。

事後[編輯]

台灣有關單位鑑於不久前之悶死事件，因此，於 8月13日，特別將大陸漁船「閩平漁五二0二號」裝載五十名偷渡客後，在六位立委及新聞界的見證下，由台灣海軍近岸偵巡船兩艘護航，自蘇澳啟航。豈料大陸漁船數度欲逃離控制[3]，在基隆北方十三浬處，漁船突然大角度左轉，海軍八三四號文山艦，除以信號燈照射及廣播警告外，立即左轉停航避讓，但艦首仍撞及漁船的左般船中部位，漁船斷裂成兩截，雖經海軍全力搜救，但僅救起二十九人，失蹤二十一人......

SOURCE:http://zh.wikipedia.org/wiki/907%E4%BA%8B%E4%BB%B6

還有這個

「新華社」在8月3日所發出的福州消息宣稱，在7月22日凌晨所發現的一艘擱淺於平潭縣澳前鎮光裕村附近之「閩平漁5540」號船艙中，發現25具因為缺氧窒息而死的屍體，以及一位奄奄一息之倖存者林里城。

依據這位活口供稱：他們係於7月中旬在台海中線被查扣，7月21日從澳底啟航押返中國。當時軍方將76位先後抓到的偷渡客「併船」遣返，每人全被黑布蒙住雙眼驅入艙底，然後再以鋼釘將艙頂蓋釘死，以免艙內在返程中脫逃。結果，海軍將這艘漁船拖過海峽中線後，便讓其順著潮流漂回中國沿海。孰料卻因艙內空間狹小、氧氣不足而造成悶死意外。中共在案發兩週後，透過喉舌強烈指責台灣「極不人道」！

但更大的疑問是，依據軍方統計有76位遣返名單，怎會「人間蒸發」50人？因為中共宣稱發覺25具屍體及1位倖存者，顯示另有50位不翼而飛。於是，台灣媒體循線追蹤發現：極可能是不同鄉鎮的兩派人馬在遣返漂流過程中，為爭奪船舶控制權而爆發衝突所致！然而，不論事實真相為何，台灣方面也只能「啞巴吃黃連」認錯。國防部也因此表態今後不再插手這種吃力不討好之兩岸事務。但為使朝野了解遣返作業過程，遂在8月13日招待媒體實地參訪「靖廬」作業過程，還特別把收押在由「聯勤被服廠」改裝成收容中心內的最後一批50位偷渡客，押解到「閩平漁5202」號漁船併船遣返。不料，這艘漁船在押返半途突然「失控」衝撞軍艦，造成沉船以及21位偷渡客失蹤的慘劇。

SOURCE:http://pnn.pts.org.tw/main/2010/ ... %E6%82%B2%E5%8A%87/

牛顿 发表于 2014-3-19 21:40
即便这些人都是罪犯，也不该受到如此的虐待。
台湾不是最讲民主、最讲人权了吗？办这事实在是太打自己的 ...

你要不要去google一下
歷年來大陸鐵殼漁船在台灣海峽攻擊台灣漁民的英勇事蹟有多少件呢
我很懶
你自己蒐

sunnybank.rent 发表于 2014-3-19 22:42
牛頓斷章取義之作
越來越有中宣部的水平啊

哈哈
牛先生有特殊任務在身
可以理解
也真辛苦他了

sunnybank.rent 发表于 2014-3-19 22:42
牛頓斷章取義之作
越來越有中宣部的水平啊

这篇文章本来就不是我写的，少给我扣帽子。不同的意见尽管发，我有堵你的嘴吗？！

MMT 发表于 2014-3-19 22:49
哈哈
牛先生有特殊任務在身
可以理解

哈哈，除了人身攻击、造谣诬蔑、乱发帽子，一点新意都没有。